Расходный полимер SJR для восстановления шаровых опор

Высококачественный полимер, применяется как расходный материал для восстановления шаровых соединений по американской технологии sjr. Технология предполагает нагнетание под давлением разогретого полимера в полость шарового соединения при помощи специального оборудования (экструдер, стенд).Поставляется в виде готовых стержней размер которых 5х1,5 см., упакован по 20 шт.Основные преимущества полимера SJR1. Высокая механическая прочностьПолимер выдерживает экстремальные нагрузки:• сила сжатия — до 130 МПа (1 300 кг/кв. см);• сопротивление кручению — до 12 000 футов на 1 кв. дюйм.Благодаря этому восстановленное соединение (например, шаровая опора) по надёжности не уступает заводскому, а во многих случаях превосходит его.2. Превосходство над аналогами (в т. ч. капролоном)По сравнению с капролоном (капролактамом), который часто используется в промышленном производстве шаровых опор, полимер SJR демонстрирует лучшие показатели:• более высокая прочность к ударным нагрузкам — особенно при отрицательных температурах;• повышенная упругость и устойчивость к образованию трещин;• усталостная стойкость в 1,5 раза выше;• антифрикционные свойства (в состав входят компоненты, обеспечивающие сухую смазку).3. Широкий диапазон рабочих температурМатериал сохраняет стабильность свойств в суровых условиях:• рабочий диапазон: от −50 ∘C до +100 ∘C;• начальная температура плавления — 182 ∘C;• для работы полимер прогревают до 185–195 ∘C, но важно не допускать перегрева свыше 205 ∘C.4. Минимальная усадка и точное заполнение зазоров• усадка всего 0,4% — практически отсутствует деформация после застывания;• при нагнетании под давлением (100 атм) полимер заполняет все пустоты и зазоры в узле, формируя идеальную втулку (вкладыш) вокруг шарового пальца;• обеспечивает центровку (юстирование) пальца шарового узла.5. Долговечность и ремонтопригодность• «пробег» восстановленного узла — не менее 25 000 км;• ремонт одного и того же узла можно проводить до 3–5 раз с полным восстановлением функций;• не требует разборки узла — сохраняется надёжность заводской сборки.6. Экономическая эффективность• позволяет избежать замены целого рычага при выходе из строя шаровой опоры (что существенно дороже);• сокращает затраты на покупку новых оригинальных деталей;• ускоряет ремонт: технология не требует полной разборки узла.7. Универсальность примененияПодходит для восстановления:• шаровых опор;• рулевых тяг и наконечников;• линков подвески;• других элементов рулевого управления и подвески.Применяется на:- легковых автомобилях;- грузовом транспорте;- спецтехнике (погрузчики, сельхозтехника);- вездеходах, квадроциклах и т. д.Полимер SGR совместим с экструдером и стендом.